公务员时事政治-拥堵谁之错？

小碗01

时事政治：

北京交通委：司机开车发微信刷微博是拥堵原因之一。国庆假期最后一天，各条进京高速均出现较长的车辆排队现象。从市交管局、交通委发布的消息看，高速上乱并线以及司机不专心驾驶，边走边拍发微信、刷微博导致交通事故频发，是高速拥堵的主要原因。

这则新闻在网上特别是微博上引发了不少质疑，主要集中在两点：其一，以前没有微博、微信的时候，每逢通行高峰时段高速路同样拥堵，又是谁惹的祸?其二，正是高速拥堵严重，才给司机带来了发微信、刷微博的机会。如果一路畅通，谁能一边高速行驶一边搞“小动作”?

网友的质疑乍一看很有道理，但客观分析就会发现有失偏颇。“高速拥堵，微信微博惹祸”的说法，并非相关部门的想当然，而是来自一线交警的切身感受。据一线交警介绍，事故频发除车多之外，很多司机不文明驾驶也是主要原因。长假期间的各种高速路交通事故，大多都与胡乱并线、加塞有关。“有的司机开车时精力非常不集中。堵车的时候玩手机、刷微博、发微信，一边走一边拍的人也不少见;再加上经常有人乱并线，后车一个不注意就撞上。然后，这个事故又会再造成后边加倍堵车，恶性循环。”一线交警往往身处高速路段、拥堵现场，所得出来的结论应该比较权威可信。

其实，开车发微信、刷微博是非常危险的行为。根据美国研究人员对100多名卡车司机长达18个月的跟踪调查发现：司机边开车边发短信，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍，驾车玩手机时的反应比酒驾、毒驾还要慢得多。台湾立法机构已经考虑修正相关法规，拟对一边开车一边使用智能手机、平板电脑等危险驾驶行为进行处罚。由此看来，“高速拥堵，微博惹祸”并非推卸责任，而是在现实基础上提出的善意提醒，还请驾车一族引起高度重视，真正引以为戒。